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ob das das Motto von Kay Bauer war weiß ich nicht, jedenfalls kann man den Umbau als gelungen bezeichnen. Sonst sind Vater und Sohn eher in der Jeepszene zuhause das dort erworbene now how wurde konsequent auf den Lightweight übertragen, das Ergebnis kann sich sehen lassen.


Edelstahlbügel über dem Nr. Schild, sowie Nebellampen im Stoßstangenaufsatz.            Überrollbügel ebenfalls Edelstahl.

Blick auf Oelkühler und Frontbügel.

Lampenringe perlgestrahlt und vernickelt.

Blick Richtung Lenkung.

Türscharniere und Ecken Kotflügel perlgestrahlt und vernickelt.

Reserverad mit Riffelblech unterlegt - verhindert Schrammen und Dellen auf der Motorhaube.

...noch mal von oben

..........

Ecken der Planenleiste in Edelstahl.

optisch gelungen auch das Armaturenbrett, mil.Lichtschalter und Uhr in Edelstahleinfassung.

....Drehzahlmesser im Sichtbereich

Feuerlöscher für den Notfall griffbereit

...modifiziertes Türfangband

Türinnenverkleidung verhindert das beim öffnen der Fuß Beulen ins Alu tritt  (meine Tochter ist Meisterin darin), und gut Aussehen tut es auch.

...bessere Bestuhlung steigert die Alltagstauglichkeit besonders auf langen Strecken.

In GB ist der Umbau der Tankeinfüllung nach außen gar nicht so selten. Es ermöglicht den Einbau "besserer" Sitze und das betanken wird komfortabler.

Überrollbügel aus Edelstahl gefertigt.

Auch bei den Details läßt sich die Nähe zur Jeepgemeinde erkennen.

Riffelblech ist Geschmackssache aber gut geeignet schlechtes "Innenleben" wieder flott zu machen

Auch der Motorraum sauber und ein Blickfang.

...Benzinfilter sinnvoll bei langen Standzeiten und Betankung aus Kanistern

....oben hui und unten genauso Top.....

Klappenverriegelung und Öse - na - in Edelstahl

nochmal Heckansicht alle Beschläge in Edelstahl

Das Ende eines gut gelungenen Umbaus. Vielleicht Anregung für eigene Umbauten. Der Lightweight beweist wieder mal wie Vielseitig und flexibel er ist.




 

   
 
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